Absurd veel treinvertragingen op traject Arnhem-Nijmegen

donderdag 5 maart 2009

Al jaren zijn er veel treinvertragingen op het traject Arnhem-Nijmegen en D66 heeft het sterke gevoel dat de situatie het afgelopen jaar extreem verslechterd is. D66 Nijmegen wil dat de wethouder in cijfers uitdrukt hoe ernstig de situatie nu is en dat hij actie gaat ondernemen om de situatie te verbeteren.

Duco Bodewes, fractievoorzitter van D66 Nijmegen: ‘Het is vaak één diepe ellende met de treinen tussen Arnhem en Nijmegen. Er is maar één tweebaansspoor, terwijl er in deze regio tegen de 1 miljoen mensen wonen. Intercitytreinen rijden boemelend achter vertraagde stoptreinen aan en er komen steeds meer goederentreinen op dit traject door de nieuwe Betuweroute. Ik reis elke dag op dit traject en ik kan dus uit eigen ervaring zeggen dat treinen op dit traject bijna altijd vertraging hebben en dat de situatie veel slechter is dan op veel andere drukke treintrajecten in het land. Het spoor tussen Arnhem en Nijmegen is zwaar overbelast.’

D66 hoort de wethouder er nooit over, terwijl Nijmegen vele duizenden forensen heeft die elke ochtend de trein pakken om elders te gaan werken. En er komen ook veel mensen elke dag naar Nijmegen toe met de trein, voor hun werk of hun studie. D66 wil dat wethouder Jan van der Meer bij de NS de cijfers opvraagt over hoe frequent en hoe groot de vertragingen op het traject feitelijk zijn, ook in landelijk perspectief. Ook willen de sociaal-liberalen dat hij actie gaat ondernemen met de Stadsregio Arnhem-Nijmegen en de NS om de treinbereikbaarheid van Nijmegen in noordelijke/westelijke richting te verbeteren.

Duco Bodewes van D66: ‘Afgelopen jaar is de feitelijke reistijd naar Arnhem en naar de Randstad sterk toegenomen. De treinen doen er steeds langer over en ondertussen worden er alleen maar nieuwe stations geopend zoals Nijmegen Lent en Schuytgraaf waar bijna geen hond opstapt maar die het traject nog drukker maken. En in Elst hebben ze nieuwe woningen zo dicht bij de rails gebouwd dat het spoor nooit meer verdubbeld kan worden. Echt ongelooflijk kortzichtig. Of willen de bestuurders dat er op het traject Arnhem-Nijmegen in de toekomst alleen maar stoptreinen of een soort metro rijdt en geen intercities meer? Dat zou ronduit belachelijk zijn!' .

D66 Nijmegen heeft nu schriftelijke vragen gesteld waarin om concrete vertragingscijfers wordt gevraagd. Daarnaast vragen de links-liberalen ook welke mogelijke maatregelen de wethouder ziet om de treinellende tussen Arnhem en Nijmegen te verminderen.